speed 압력 단위 변환기 (bar, psi, MPa) star

작동 방식

모든 값은 압력의 SI 단위인 파스칼(Pa) — 단위 면적당 힘 — 을 거쳐 변환됩니다. 여섯 가지 단위(Pa, kPa, bar, psi, atm, mmHg) 중 하나에 숫자를 입력하면, 도구는 고정된 비율을 사용하여 나머지 모든 단위로 동시에 변환합니다: 1 bar = 100,000 Pa = 14.5038 psi = 0.986923 atm; 1 atm = 101,325 Pa는 정의상 정확한 값으로, 해수면에서의 역사적 평균 기압입니다; 1 mmHg(토르) = 133.322 Pa는 특정 압력이 지탱할 수 있는 수은 기둥의 높이에서 나온 값입니다. 따라서 32 psi의 타이어 사양은 약 2.21 bar 또는 220.6 kPa로 변환됩니다 — 동일한 물리적 압력을 표현하는 세 가지 흔한 방식입니다.

이 모든 변환은 절대 압력 기준점 사이에서 이루어집니다 — 변환의 양쪽 모두에서 0 Pa는 항상 완전한 진공을 의미합니다. 이것이 중요한 이유는, 일상적으로 입력하는 대부분의 압력 값이 실제로는 게이지 압력이기 때문입니다 — 진공이 아니라 주변 대기압을 기준으로 측정된 값입니다. 타이어 게이지가 "32 psi"를 표시한다는 것은 대기압(그 자체로 약 14.7 psi 절대압)보다 32 psi 높다는 의미이므로, 타이어 내부의 절대 압력은 실제로 약 46.7 psi에 가깝습니다. 이 변환기는 입력한 숫자를 그대로 환산할 뿐, 그 숫자가 게이지 압력인지 절대 압력인지는 알지도 묻지도 않으므로, 어느 쪽을 다루고 있는지 파악하는 것은 사용자의 몫입니다.

알아두어야 할 사항

• 분야별 사용: 타이어와 공압 공구의 압력은 대개 psi나 bar로(32 psi ≈ 2.2 bar), 유압 시스템은 bar나 MPa로(200 bar = 20 MPa ≈ 2,900 psi), 기상 보고서는 hPa로(밀리바와 수치상 동일, 1 hPa = 1 mbar), 의료 및 진공 게이지는 mmHg로 표기됩니다.
• psi/bar 혼동: psi와 bar는 약 14.5배 차이가 나며, 두 단위 모두 같은 업계에서(미국식과 유럽식 사양서) 흔히 쓰입니다 — 원본이 psi를 의도했는데 "200"을 bar로 잘못 읽는 것은 유압 및 공압 분야에서 실제로 발생하며 비용이 큰 오류입니다.
• 게이지 대 절대, 구체적으로: 진공 펌프 사양에서 "0.1 bar 절대"는 거의 완전한 진공을 의미하고, 타이어 사양에서 "0.1 bar 게이지"(≈1.45 psi)는 거의 바람이 빠진 상태를 의미합니다 — 같은 숫자라도 제조사가 사용한 기준에 따라 정반대의 의미를 갖습니다.
• 표준 대기압은 고정된 상수입니다: 101,325 Pa는 매일 변하는 측정값이 아니라, 다른 모든 압력 단위의 환산 계수를 만드는 데 사용되는 정의된 기준값이며, 날씨에 따라 달라지는 현지 기압과는 다릅니다.
• 정밀도: 여섯 단위는 파스칼을 거쳐 완전한 부동소수점 정밀도로 변환됩니다. 결과는 표시를 위해 반올림되지만, 근본이 되는 비율(14.5038 psi/bar, 133.322 Pa/mmHg)은 대략적인 근삿값이 아니라 표준으로 공표된 상수입니다.