Lastik Ebatı Hesaplayıcı ve Karşılaştırıcı
Bir lastik ebatı girin (ör. 205/55R16) toplam çapını ve çevresini görün, ya da iki ebatı karşılaştırıp hız göstergesi sapmasını ve çap farkını hesaplayın.
851 görüntülenme
Çap farkı %3'ü aşıyor — hız göstergesi, ABS ve gövde boşluğu belirgin etkilenebilir. Takmadan önce lastikçinize danışın.
Hız Göstergesi Sapması
Lastik Ebatı Aslında Ne Anlama Gelir?
205/55R16 gibi bir lastik ebatı şöyle okunur: 205 mm taban genişliği, %55 profil oranı (yanak yüksekliğinin genişliğe oranı), 16 inç jant üzerine monte. Bu üç sayıdan araç lastiğin toplam çapını ve çevresini hesaplar.
İki ebatı karşılaştırmak, orijinal olmayan bir ebat takarken en önemli sayı olan çap farkını gösterir. Yaklaşık %±3'ü aşan bir fark genelde hız göstergesini, kilometre sayacını ve ABS/çekiş kontrolü kalibrasyonunu belirgin şekilde etkiler; birçok lastikçi %±3'ü "plus-size" değişimler için güvenli tavan olarak kabul eder.
Sıkça Sorulan Sorular
Neden daha büyük lastik hız göstergesini düşük gösteriyor?
Daha büyük toplam çap, tekerlek her döndüğünde daha fazla mesafe kat eder. Hız göstergesi dönüş sayısından hız tahmin ettiği için, büyük lastikte gerçek hızınız gösterge panelindeki değerden daha yüksektir — küçük lastikte ise tam tersi olur.
Hangi fark "güvenli" sayılır?
Evrensel bir yasal eşik yoktur, ama lastikçilerin yaygın kullandığı kural %±3 toplam çap farkıdır — bu sınırın üzerinde hız göstergesi, ABS ve gövde boşluğu etkileri daha belirgin hissedilir.
Bu hesap bir uyumluluk onayı için yeterli mi?
Matematik (taban genişliği × profil oranı × jant çapı) kesin geometridir, ama gerçek boşluk jant offseti, süspansiyon hareketi ve kaporta boşluğuna da bağlıdır — bunları bu araç bilemez. Orijinal olmayan bir ebat için mutlaka bir lastik uzmanına danışın.
Benzer Araçlar
Sorun Bildir
Lastik Ebatı Hesaplayıcı ve Karşılaştırıcı