Calcolatore Peso Metallo
Calcola il peso di acciaio, inox, alluminio, rame e altro — profili lamiera, tondo, tubo, piatto, quadro, esagono e angolare.
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Come Viene Calcolato il Peso del Metallo
Peso = volume × densità. Lo strumento ricava il volume dalle dimensioni del tuo profilo — lamiera/piastra (L×W×s), tondo (π·r²·L), tubo (π/4·(DE²−DI²)·L), oltre a piatto, quadro, esagono e angolare a lati uguali — e poi lo moltiplica per la densità del materiale. È qui che si gioca la vera variazione: la densità non è una piccola correzione tra un metallo e l'altro, è il fattore dominante. L'acciaio è intorno a 7,85 g/cm³, l'inox 304 circa 7,93, l'alluminio circa 2,70, il rame circa 8,96, l'ottone circa 8,50 e il piombo circa 11,34 g/cm³. Due barre della stessa identica forma e dimensione possono pesare in modo estremamente diverso, solo a seconda del metallo da cui sono ricavate.
Esempio pratico: una barra tonda lunga 1 m, diametro 20 mm, ha un volume di π · (1 cm)² · 100 cm = 314 cm³. In acciaio (7,85 g/cm³) fa 2,47 kg; la stessa barra in alluminio (2,70 g/cm³) è solo 0,85 kg — l'acciaio risulta quasi 3 volte più pesante per la stessa forma. Realizzando la stessa barra in piombo (11,34 g/cm³) il peso sale invece a 3,56 kg, circa 4,2 volte il peso della barra in alluminio — ed è esattamente per questo che il piombo viene scelto per zavorre compatte o contrappesi, mentre l'alluminio per componenti della stessa dimensione dove il peso va ridotto al minimo.
Cosa Sapere
- Una volta fissato il volume, tutto dipende dalla densità. La geometria del profilo determina il volume; il peso da quel momento varia in modo lineare solo con la densità — non c'è nessun'altra variabile nella formula.
- Le leghe si discostano dal valore del metallo puro. Cromo e nichel nell'inox, zinco nell'ottone, silicio nell'alluminio da fonderia spostano leggermente la densità dal valore da manuale del metallo base — usa il valore reale del certificato di colata quando la fatturazione richiede precisione.
- La tolleranza di laminazione aggiunge un ulteriore ±1-3% rispetto al valore teorico, perché lo spessore e il diametro reali si discostano leggermente dal nominale — sufficiente per preventivi, ordini e pianificazione dei trasporti, ma non per la fatturazione finale.
- La convenzione commerciale varia in base al prodotto. Barre, tubi e angolari si comprano e vendono di solito a peso teorico; la lamiera piana viene più spesso fatturata a peso reale (a bilancia) — chiedi al tuo fornitore quale base utilizza.
- Il kg/m velocizza i computi metrici. Per qualsiasi profilo, il peso al metro (volume al metro × densità) permette di stimare la lunghezza totale di materiale necessaria direttamente da un disegno, prima ancora di fare l'ordine.
Domande Frequenti
Quanto pesa una lamiera d'acciaio 2000×1000×2 mm?
Volume 2000×1000×2 = 4.000.000 mm³ → × 7,85 g/cm³ = 31,4 kg. Regola pratica: una lamiera 1×2 m pesa 15,7 kg per mm di spessore.
Quale densità devo usare per l'acciaio inox?
L'inox austenitico 304/316 è circa 7,93-8,00 g/cm³ — circa l'1-2% più pesante dell'acciaio dolce (7,85). Lo strumento usa 7,93 per il 304.
Perché il mio materiale consegnato pesa leggermente diverso?
Le tolleranze di laminazione su spessore e diametro causano una deviazione di ±1-3% dal peso teorico. Il commercio avviene spesso a peso teorico per i profili e a peso reale (bilancia) per la lamiera — verifica la base di calcolo del tuo fornitore.
Di quanto è più pesante l'acciaio rispetto allo stesso pezzo in alluminio?
Circa 2,9 volte — la densità dell'acciaio (~7,85 g/cm³) divisa per quella dell'alluminio (~2,70 g/cm³). Poiché il peso dipende solo da volume × densità, e il volume è identico per la stessa forma, questo rapporto vale per qualsiasi profilo: lamiera, barra, tubo o angolare.
Perché il piombo è così più pesante dell'alluminio a parità di dimensione del pezzo?
La densità del piombo (~11,34 g/cm³) è circa 4,2 volte quella dell'alluminio (~2,70 g/cm³), quindi lo stesso volume di piombo pesa 4,2 volte tanto. È esattamente per questo che il piombo viene usato dove serve concentrare massa in poco spazio — pesi da sub, contrappesi per il bilanciamento delle ruote, schermature antiradiazioni — mentre l'alluminio viene scelto quando serve l'opposto.
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