حاسبة قياس البكرة وسرعة الدوران
سرعة دوران البكرة المُدارة ونسبة النقل وسرعة السير من أقطار البكرات وسرعة دوران المحرك — تصلح أيضاً للتروس والجنازير المسننة.
1,006 مشاهدة
إذا أدخلت عدد الأسنان، لن تُحسب سرعة السير (تحتاج إلى الأقطار).
معادلة نقل الحركة بالسير
تتبع أنظمة نقل الحركة بالسير المعادلة D₁ × N₁ = D₂ × N₂: قطر البكرة القائدة مضروباً في سرعة دورانها يساوي قطر البكرة المُدارة مضروباً في سرعة دورانها. عندما تُدير بكرة صغيرة بكرة كبيرة، يقل عدد دورات العمود (ويزداد عزم الدوران)؛ والعكس يزيد السرعة. توفر هذه الأداة سرعة الدوران المُدارة، والنسبة، وسرعة السير v = π · D₁ · N₁ ÷ 60,000 م/ث — يُنصح بإبقاء سيور V دون ~30 م/ث (الكلاسيكية) أو ~40 م/ث (المقطع الضيق).
تنطبق المعادلة نفسها على الجنازير المسننة والتروس — فقط أدخل عدد الأسنان بدلاً من الأقطار؛ منطق النسبة مطابق تماماً.
الأسئلة الشائعة
محركي يدور بسرعة 1450 دورة/دقيقة وأحتاج 725 — أي بكرات أستخدم؟
تحتاج إلى نسبة تخفيض 2:1، أي يجب أن تكون البكرة المُدارة ضعف حجم البكرة القائدة: مثلاً 100 مم على المحرك و200 مم على العمود. أي زوج بهذه النسبة يعمل؛ الأزواج الأكبر تُمسك بشكل أفضل وتتآكل بشكل أبطأ.
هل انزلاق السير يغيّر النتيجة؟
تنزلق سيور V بنسبة 1-3٪ تحت الحمل، لذا تكون سرعة الدوران المُدارة الفعلية أقل قليلاً من القيمة النظرية. أما السيور المسننة والجنازير والتروس فلا انزلاق فيها — المعادلة دقيقة تماماً بالنسبة لها.
أي قطر يجب أن أقيسه؟
قطر الوتر (Pitch Diameter) — حيث يمر الخط المحايد للسير — وليس الحافة الخارجية. في سيور V يقع هذا القطر تحت الحافة قليلاً؛ وتُدرجه الكتالوجات حسب مقطع القناة.
أدوات مشابهة
الإبلاغ عن مشكلة
حاسبة قياس البكرة وسرعة الدوران