Calculadora de Polias e RPM
Velocidade da polia movida, relação de transmissão e velocidade da correia a partir dos diâmetros das polias e do RPM do motor — também vale para roldanas de corrente e engrenagens.
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Se você inserir o número de dentes, a velocidade da correia não é calculada (requer diâmetros).
A equação da transmissão por correia
As transmissões por correia obedecem a D₁ × N₁ = D₂ × N₂: o diâmetro da polia motora vezes seu RPM é igual ao diâmetro da polia movida vezes o seu RPM. Uma polia pequena movendo uma grande reduz a rotação do eixo (e multiplica o torque); o inverso a aumenta. A ferramenta fornece a rotação movida, a relação e a velocidade da correia v = π · D₁ · N₁ ÷ 60.000 m/s — mantenha correias em V abaixo de ~30 m/s (clássicas) ou ~40 m/s (perfil estreito).
A mesma equação vale para roldanas de corrente e engrenagens — basta inserir o número de dentes em vez dos diâmetros; a lógica da relação é idêntica.
Perguntas Frequentes
Meu motor gira a 1450 RPM e preciso de 725 — quais polias usar?
Você precisa de uma redução de 2:1, então a polia movida deve ser o dobro da motora: por exemplo, 100 mm no motor e 200 mm no eixo. Qualquer par com essa relação funciona; pares maiores agarram melhor e desgastam mais devagar.
O deslizamento da correia muda o resultado?
Correias em V deslizam de 1 a 3% sob carga, então a velocidade real movida fica um pouco abaixo da teórica. Correias dentadas, correntes e engrenagens não têm deslizamento — para elas a equação é exata.
Qual diâmetro devo medir?
O diâmetro primitivo — onde passa a linha neutra da correia — não a borda externa. Em correias em V ele fica um pouco abaixo da borda; os catálogos o indicam conforme o perfil do canal.
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